Metalinis cilindro tarpiklis

TheMetalinis cilindro tarpiklisyra svarbus sandarinimo komponentas, sukurtas šiuolaikiniams didelio našumo{0}}varikliams. Tai užtikrina sandarumą tarpcilindro galvutėirvariklio blokas, palaikant optimalų degimo slėgį, užkertant kelią aušinimo skysčio / alyvos nutekėjimui ir didinant variklio efektyvumą. Sujungusdidelio{0}}stiprumo metalo sluoksniaisupažangi grafito sandarinimo technologija,metalinis cilindro tarpiklisužtikrina puikų patvarumą esant dideliam šiluminiam ir mechaniniam įtempimui, todėl idealiai tinkaturbokompresoriumi, didelės{0}}kompresijos ir sunkios{1}}varikliais.

1. Kelių-sluoksnių sudėtinė struktūra
• 3-5 sluoksnių konstrukcija su nerūdijančio plieno (304/316L) šerdimi, užtikrinanti konstrukcijos vientisumą
• Grafito sandarinimo sluoksniai užtikrina puikų prisitaikymą ir atsparumą karščiui
• Fluoropolimerinė danga (PTFE/PFA) papildomai cheminei ir terminei apsaugai (iki 400 laipsnių / 752 laipsnių F)

2. Tiksli gamyba ir kokybės kontrolė
• Lazeriu{0}}pjauti kraštai puikiai priglunda (±0,05 mm nuokrypis)
• Izostatinis presavimas užtikrina vienodą grafito tankį (1,75-1,80 g/cm³)
• Paviršiaus apdaila Mažiau arba lygi Ra 1,6 μm, kad būtų optimalus sandarinimo kontaktas

3. Ekstremalus našumas esant slėgiui
• Atsparumas sprogimui: 500-550 barų (sertifikuotas pagal DIN ISO 4138)
• Šiluminio ciklo stabilumas (nuo -40 laipsnių iki +400 laipsnio, 5, 000+ ciklai)
• Helio nuotėkio greitis < 1×10⁻⁶ mbar·L/s (atitinka ISO 15848-1)

4. Didesnis patvarumas ir patikimumas
• Neprilimpa{0}} danga neleidžia medžiagai prilipti išardant
• Atsparus korozijai- (C5-M druskos purškimo įvertinimas, skirtas naudoti jūroje)
• Atsparus mikro-įtrūkimams esant aukštam-slėgiui

1. Automobilių varikliai

• Turbokompresoriniai ir didelio našumo{0}}benzininiai varikliai – palaiko sandarumą esant aukštam slėgiui
• Hibridiniai ir PHEV jėgos agregatai – valdo dažną šiluminį ciklą nuo variklio užvedimo{0}}stop
• Tiesioginio įpurškimo (GDI/TDI) varikliai – atsparūs degalų ir degimo šalutinių produktų skilimui

2. Sunkiosios-apkrovos ir dyzeliniai įrenginiai

• Komerciniai sunkvežimiai ir statybinė įranga – Atlaiko aukštą cilindrų slėgį (iki 250 barų)
• Jūrų ir lokomotyvų varikliai – sūriam vandeniui ir{0}}vibracijai atspari konstrukcija
• Žemės ūkio technika – patikimas sandarinimas dulkėtomis, didelės{0}}apkrovos sąlygomis

3. Motosportas ir lenktynės

• Varikliai bėgimui ir raliui – išgyvena didelius apsisukimų dažnio svyravimus
• Priverstinės indukcijos (turbo/pripūtimo) sąrankos – Apsaugo nuo prapūtimo didžiausio sukimo momento sąlygomis
• Didelio{0}}tūrio varikliai – išlaiko sandarumo vientisumą esant nuolatiniam aukštam karščiui

• Ilgesnis tarnavimo laikas– 30%+ patobulinimas, palyginti su tradicinėmis MLS tarpinėmis
• Mažesnės emisijos​ – Sumažėja smūgis-, kad degimas būtų švaresnis
• Didesnė padidinimo tolerancija– Idealiai tinka modifikuotiems / sureguliuotiems varikliams
• Sumažinta priežiūra​ – Nereikia iš naujo{0}}sukti

• Keičiamas storis (0,5 mm– 2,5 mm).skirtingam denio aukščiui
• ​Specialios dangos (CrN, DLC).ypatingam atsparumui dilimui
• ​Asimetriškas angos dizainasnašiems varikliams

Mūsų metalinė cilindro tarpinė, sukurta siekiant maksimalaus patikimumo ekstremaliomis sąlygomis, yra geriausias sprendimas didelio našumo{0}}dyzeliniams ir lenktyniniams varikliams. Dėl kelių sluoksnių sutvirtinimo, tikslios gamybos ir pramonėje-pranašaus atsparumo nuotėkiui jis lenkia tradicinius tarpiklius ilgaamžiškumu, sandarinimo efektyvumu ir terminiu stabilumu.

Populiarus Žymos: metalinių cilindrų tarpiklių, Kinijos metalinių cilindrų tarpiklių gamintojai